26 iulie 2010

Iulie: Vacanţa – a III-a zi

     După modelul deja cunoscut a III-a zi ne-a întâmpinat cu ... cer noros, iar noi ne-am început ziua cu tradiţionala cafea şi tigară pe băncuţă afară. Obiectivele zilei sunau interesante: micul dejun (am eliminat cârnăciorii ... nu prea erau pe gustul nostru), Kylemore Abbey, Parcul Connemara, Connemara Loop şi ajuns la o ora decentă în Doolin.




Kylemore Abbey – un complex foarte frumos cuprinzând o mânăstire (aproape un castel după gusturile mele), o bisericuţă, un mausoleu şi nişte grădini victoriene foarte frumoase. Păcat că a plouat ... dar oricum a fost super! Plus că în drum spre, am reuşit să găsesc un loc (o benzinărie mică şi pricăjită) de unde să retrag ceva cash ca să evit eventuale surprize neplăcute la plata cu cardul.


Parcul Connemara – ehehehe ... aici micul japonez (a se citi mami) nu a studiat atent cartea. E un loc foarte frumos, un fel de parc enorm, unde poţi face excursii de 2, 3 sau 4 ore .... perpedes. Noi avem perpedes-ul, dar timp ba, iar cheful era ţinut în frâu de norii de ploaie de deasupra capetelor noastre. Deci venit, cerut detalii, primit explicaţii, pozat logo-ul de la intrare şi plecat.


Connemara Loop – dacă ai timp şi nu plouă, ar fi o destinaţie interesantă pentru amatorii de plimbări în aer liber (la pas sau cu bicicleta). Dacă ai parte de un pic de soare, ar ieşi nişte poze demenţiale de frumoase. Dacă ai parte de ploaie, vânt şi nori, faci ca noi: o excursie plăcută din goana maşinii.



     Sătulă fiind de atâta ploaie şi condus, am decis să facem o scurtă pauză la Glengowla Mines – că doar în subteran nu plouă. Bine înţeles că Nataşa a început cu mesaje de genul: “mergeţi doar pe drumuri marcate” sau “recalculez”. Am lăsat-o în pace şi mi-am văzut de drumul meu.


Glengowla Mines – pe la mijlocul sec. XIX, imediat după marea foamete, un ţăran a descoperit un pietroi plin de fier, un lord din zonă oportunitatea de a face mai mulţi bani, iar câteva zeci de supravieţuitorii ai marii foamete o alternativă la emigrare. Mina coboară 150 de metri sub pământ, dar se pot ajunde doar până la cota -28, restul fiind inundaţi. Noul proprietar are planuri mari şi lucrează de zor la amenajarea următorilor 50 de metri. Are un ajutor de nădejde, un tânăr de vreo 22 de ani, foarte simpatic şi vorbăreţ, care ne-a fost ghid, ne-a povestit / explicat câte-n lună şi-n stele de parcă ar fi trăit vreo 150 de ani doar în mină şi ne-am simţit cei mai importanţi vizitatori.


     Dupa aceasta mică escapadă în subteran, am urmat sfaturile Nataşei: peste munţi şi peste văi, pe drumuri înguste şi foarte înguste, prin sate puţine şi mărunte. Toate bune până am reuşit să virez conform indicaţiilor şi am ajuns unde a înţărcat mutul iapa şi peisajul arată selenar şi am căutat (cu disperare trebuie să recunosc) un loc mai lat decât era maşinii de lungă ca să pot executa conform instrucţiunilor un viraj dreapta-nprejur.


     Am ajuns în Doolin pe la 7 seara: găsit repede un loc de parcare şi locul unde aveam să servim cina şi berile aferente, descoperit şi ocolit cu grijă unul din puţinii câini vagabonzi ai Irlandei, oprit la prima casă care oferea cazare şi accepta plata cu cardul, recuperat maşina, lăsat bagaje în cameră şi ajuns înapoi la cârciumă în mai puţin de 1 oră. Am fost rapide, nu-i asa?


     După ce am mâncat şi băut bine, am purces la pas prin Doolin să facem plimbarea de seara şi să descoperim de unde se ia vaporaşul către Cliffs of Moher. În port nu am ajuns că deşi am mers vreo 5 km departe era, dar am descoperit că Doolin e un sat al naibii de lung şi că se întunecă pe la vreo 1 noapte.


Obosite, dar mulţumite, ne-am retras la nani .... la casa cu multe ciori.

22 iulie 2010

Iulie: Vacanţa – a II-a zi


     Irlanda de Nord a fost chiar darnică dpdv soare. După câteva cafele,  ţigările aferente pe băncuţă la soare şi un mic dejun irlandez (adică ouă, şuncă şi cârnăciori) am plecat spre Carrick-a-Rede, Dunseverick Castle şi Londonderry.



Carrick-a-Rede – un pod(eţ) din frânghii, la vreo 30 de metri deasupra mării, care face legătura cu o mică insuliţă locul de unde odată se pleca la pescuit de somon. Acum doar turiştii şi angajaţii parcului se mai încumetă prin zonă. Mam s-a dovedit a fi puncte puncte puncte iar mie mi-a revenit plăcerea de a salva onoarea familiei ...şi m-am avântat pe pod(eţ) ... eh! în comparaţie cu Skywalk (o pasarelă din sticlă la vreun 1km deasupra râului Colorado), Carrick-a-Rede a fost joc de gleznă ... Pisica a supravieţuit! Din nou!





Dunseverick Castle –  vreo câteva sute de cărămizi încercând să se menţină sub formă de turn, dar cu parcare şi zonă de picnic frumos amenajate.


Londonderry – văzut din goana maşinii pentru că nu am reuşit să mă pun de acord cu  Nataşa (GPS-ul) dpdv destinaţie.


     Cam asta a fost distracţia de dimineaţă şi ne-am pornit la drum spre Parcul Connemara din Irlanda ... vreo 300 de km ... nu am sesizat când am trecut dintr-o ţară în alta, dar poate schimbarea vremii ar fi trebuit să îmi dea de gândit ... oricum până la Leenane ne-am distrat cu soare (cu porţia), ploaie (generos de multă), vânt (suficient), drumurile înguste (foarte înguste), munţi (noi le-am spune dealuri), văi, lacuri, vaci (multe), oi(şi mai multe), şi alte d’astea.






Murisk – o mică localitate pe malul oceanului care ne-a întâmpinat cu ploaie şi un vânt năpraznic ... totul a durat vreo 10 minute după care a apărut soarele ... hihihihi ... 3 puncte de interes: statuia lui Croagh Patrick, monumentul foametei, şi bisericuţa din vârful muntelui (ăla în ceaţa/nor în poza de mai jos) – obiectiv ratat că nu aveam 3 ore la dispoziţie şi sincer nici chef de urcat pe coclauri când vremea era aşa de schimbătoare.




     Mi-am permis să o zăpăcesc un pic pe Nataşa ca să bage şi mam mânuţele în ocean – obiectiv ratat din cauza ploii, dar am beneficiat de un curcubeu frumos şi ... ceva nisip în papuci.


     Într-un final, pe la vreo 7 seara,  am ajuns la Leenane unde primul obiectiv a fost să găsim cazare (piece of cake), iar al II-lea să găsim un loc unde să putem bea bere (locul misiune uşoară, să bem bere ehehe! acum a început distracţia).


     Un foarte scurt tur de recunoaştere şi ajungem în pub-ul principal (mai erau vreo alte 3 deşi localitatea nu aveam mai mult de 20 de case) şi surpriză ... plata cu cardul era condiţionată de valoarea comenzii  ... ne-am scotocit prin toate buzunarele, dar nu am putut aduna banii pentru 2 beri (vreo 8 euro şi juma), dar ... dacă adunai o consumaţie de  15 euro acceptau să plăteşti cu cardul ...  toată tărăşenia a durat vreo 10 minute, am comandat 4 beri şi  fericite, cu berile în mână/mâini, ne-am retras pe băncuţe afară să savurăm preţioasa captură.  


     Ne-am delectat vreo 3 ore, controlându-ne sorbul, nu de alta dar încă 4 beri nu am fi putut răpune şi rugându-ne să nu plouă că la interior nu era de stat de cald ce era. Am constatat că la ora 10 seara e chiar multă lumină afară, iar fumatul lângă pompele de carburant nu dăunează sănătăţii.


      Spre miezul nopţii ne-am retras spre aşternuturi ... parcul Connemara se anunţa a fi foarte interesant şi trezitul de dimineaţa era obligatoriu.



20 iulie 2010

Iulie: Vacanţa – prima zi

     Pe 1 dis-de-dimineaţă ne-am luat zborul spre Dublin. Am ajuns acolo pe la prânz (ora locală). Ne-am moşmondit preţ de vreo oră până am luat maşina de la Avis şi am purces la drum catre Giant Causeway, Bushmills, UK.

      Nu te voi plictisi prea mult cu drumul până acolo că prea multe nu sunt de spus decât că au asfalt pe orice drum fie el naţional sau laturalnic, condusul pe partea cealaltă a drumului nu e chiar atât de dificil ... partea dificilă e la depăşiri şi atunci când drumul devine un pic mai lat decât maşina, are iarbă pe mijlocul lui, două sensuri .... şi limitare de 80 km/h.

Giant Causeway – fie că dai crezare legendelor despre războinicul irlandez Fionn , care avea ceva de împărţit cu un războinic scoţian, Benandonner, sau lecţiilor de geologie ceva legat de lavă fierbiente şi o răcire bruscă, locul este de o frumuţete aparte. Poţi sta ore întregi să îţi clăteşti ochii cu pietrele/versanţii ce îşi schimbă culoare după cum apare sau dispare soarele după vreun nor sau mai mulţi,  cu verdele din jur, cu valurile mării ce se sparg discret sau nu de maluri.




Orga

                                                                                                                                                                                                 

Hornul 



Amfiteatrul



Cizma


Scările ciobanului




 Coloanele de bazalt





Dunluce Castle – nişte ruine bine întreţinute înconjurate de mult spaţiu verde, cu parcare si zona de picnic să tot stai şi să le admiri.




Smugglers Inn – cina (ton şi scoici) delicioasă, mobilierul relativ vechi şi adunat de prin vreo enşpe case crea o atmosferă demenţial de primitoare, muzica lipsea, dar nici nu se simţea nevoia, berea excelentă.


Valley View Country House -  Edna şi Gordon, gazdele de rezervă pentru că proprietarii erau plecaţi în vacanţa, ne-au făcut să ne simţim excelent. Dacă vreodată ajungi prin zonă, nu-i ocoli.

13 iulie 2010

Iunie: Planuri de vacanţa

      Luni am fost atenţionată că nu am mai scris pe blog de multă vreme  ... şi m-am motivat ... cred ca luna iulie va fi foarte productivă dpdv scris:  poate pentru că am multe de împărtăşit sau poate din dorinţa de a nu uita pe unde am fost...

12 iulie 2010

Mai: Kif inti? Tajjeb, grazzi! sau Ce faci? Bine, mulţumesc!


     În mai am fost în Malta ... pe lângă tradiţionala deplasare în interes de serviciu, mi-am permis “luxul” de a ramâne înca o zi ca simplu turist ...

     M-am răsfăţat stând la Hilton Portomaso, m-am plimbat în sus şi-n jos cu tradiţionalul autobuz maltez ieftin, vechi, antic şi de demult, am vizitat locuri noi, am revizitat altele de multe ori văzute, am zăbovit mult timp prin cafenele, pe la terase ascunzându-mă de ploaie, vânt şi furtună şi cufundându-mă în lectură ... per ansamblu a fost excelent.



St John's Co-Cathedral ...  În Valletta există 2 catedrale, dar numai una poate purta titlul de catedrală. Atunci cea a lui St John se cheamă co-catedrală. 6 ani tot am încercat să îmi fac timp să o vizitez. Într-un final am reuşit. Cuvintele mele cu greu ar descrie frumuseţea edificiului dar pot spune că m-a făcut să mă îndoiesc un pic de ale mele convingeri de ateu. Asta până m-am întors pe ale noastre meleaguri miortice care mi-au sters din minte orice vagă urmă de îndoială.



"The Sword and the Scimitar" David Ball ... Am zărit-o pe bancheta din spate a unei maşini. Am răsfoit-o preţ de câteva minute lungi într-un chioşc de ziare şi am cumpărat-o. Citind-o ascunsă de ploaie prin tot felul de cafenele malteze sau călătorind cu autobuzul dintr-un loc în altul am trăit într-un fel aparte istoria Maltei din perioada Marelui Asediu … 
Ce mult şi totuşi ce puţin s-a schimbat Malta în sute de ani … am recunoscut locuri pe care le-am bătut cu pasul, cu maşina sau cu autobuzul, mi-am reamintit de ce iubesc Malta atât de mult.




Update: am uitat să menţionez că am fost şi până la mare în/la Vama Veche cică cu bicicleta (să ne înţelegem doar primii 60 de km, că după am suit le popou în maşină şi am savurat, cu berea în mână, drumul spre mare ca membru de bază al echipajului de asistenţă tehnică). Au urmat alte 2 deplasări: una până  la bulgari vreo 3  zile de şedinţă la Albena si alta de vreo 2 zile la croaţi.